Fejlanalyse og reparation af cylindrisk slibemaskine

1. Fejlanalyse
Cylindrisk kværemaskine Er et slags metalskæringsudstyr, det har mange fordele, såsom høj produktionseffektivitet, god udstyrspræstation, masseproduktion osv., Men det er uundgåeligt, at nogle fejl vil forekomme under brug. Dernæst analyserer vi årsagerne til nogle fejl forårsaget af den cylindriske slibemaskine.

Der er to grunde til slibningssvigt af hovedlejen af ​​slibestjulsrammen: den ene er, at den vigtigste oliebane i det lejende oliehulrum er blokeret, og den anden er, at smøringsolieforsyningsstien er blokeret. Disse to grunde vil have en direkte indflydelse på mængden af ​​smøreolie og olietrykket i det lejende oliehulrum, hvilket resulterer i utilstrækkelig smøreolie eller utilstrækkelig olietryk, hvilket vil få spindlen i slibevjælkeholderen til at dø, når den startes.

Olieføderen i den cylindriske slibemaskine har flere lag oliefiltre, og oliefilteret, der oftest er tilstoppet, er det fine filter. Når det fine filter er tilstoppet, eller filterelementet smeltes, falder olietrykket til olieafgivelse, og mængden af ​​leveret olie vil være utilstrækkelig. Når olietrykket er for lavt, mislykkes det startende elektriske sammenkoblingssystem i hovedakslen, hvilket får den hydrostatiske skaft til at slibe ihjel.

Blokeringen af ​​oliekredsløbet i det lejede oliehulrum er hovedsageligt forårsaget af kløften i membran -feedback -gashåndtagsventilen. Når kløften er alvorligt blokeret, reduceres mængden af ​​olie, der kommer ind i oliehulen, markant, og olietrykket falder, hvilket får spindelens lejer til ikke at fungere godt. Hvis slibningspindlen startes på dette tidspunkt, vil den forårsage slibningsdød af den hydrostatiske skaft.

2. Fejlreparation
I henhold til ovennævnte slibesvigt reparerede vi den efter analyse, demonterede hovedakslen på slibestjulet og kontrollerede det mislykkede lejer. Der var ingen åbenlyst slibesvigt på hovedskaftets forreste og bageste lejer. Mål derefter og mål og inspicér den forreste tidsskrift for spindlen for at se, om den opfylder de krævede dimensioner. Efter den faktiske måling viser det sig, at dens størrelse kan imødekomme gapkravene mellem spindlen og lejet, hvilket sikrer præcisionen af ​​udstyret på spindelkomponenterne.

Journalen for hovedakslen har ingen åbenlyse tegn på død, så tidsskriftet for hovedakslen skal poleres og kontrolleres igen. Hvis der er åbenlyse mærker af død på tidsskriftet for hovedakslen, skal tidsskriftet være fint med jorden for at sikre overfladen af ​​tidsskriftet ruheden. Efter den fine slibning bliver størrelsen på tidsskriftet mindre og kan ikke opfylde clearance -kravene mellem hovedakslen og lejet, så tidsskriftet skal repareres for at imødekomme godkendelseskravene mellem lejet og hovedakslen, ellers vil den blive alvorligt påvirket. Til den normale drift af enheden.

I processen med at inspicere smøreolie -kredsløbet skal spindelens sikkerhed sikres, og der skal ikke forekomme kollisionsskader, og smøreolie -kredsløbet skal rengøres grundigt efter inspektionen, især feedback -throttle -ventilen. Når fejlen er repareret, skal du dreje slibestjulet forsigtigt med dine hænder. Hvis det føles let, kan du starte slibestjulspindlen; Ellers skal du rengøre filmtilførselssystemet igen, indtil kravene er opfyldt. Efter at have startet slibethjulet, skal slibevjulet være tomgang. Det kan kun bruges, når der ikke er nogen abnormitet under langvarig tomgang. Slibningssvigt i det hydrostatiske leje kan fjernes fuldstændigt.